在日本這個被國人熟知的旅行地里，其實是有很多小眾旅行地可以避開人群去探秘的。特別是日本的小眾旅行地，這些地方沒有浮華，遠離喧囂，甚至沒有商業。大家一直渴望像當地人一樣去旅行生活，沒想到在北陸旅行時，小編找到了這樣的感覺：和當地人一起泡着溫泉時，住進各種村民的家看到他們真實的生活和他們一起做遊戲唱歌喝酒時，自己親手製作蕎麥麵、做藥丸、加工錫首飾時，你會發現旅行原來可以不止是人擠人的景點打卡走馬觀花。而位於日本中部的北陸升龍道地區，就是這樣的一片能給你帶來旅居生活的凈土，或許這會成為你愛上北陸的原因吧。

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這次行程邀請了4位達人同行（WIWI，KIKI，程閱川，面面），貫穿了石川縣、富山縣、長野縣。這幾個縣一直以來都是充滿文化、歷史與自然之美的地方，不但有被稱為小京都的江戶古街和日本三大名園之一；吃到停不下的海鮮和前所未聞的鄉土料理；數不盡的溫泉鄉；夢幻童話般的世界遺產合掌村；感動心靈深處的農家體驗等，有太多太多的精彩。

關於北陸地區以及升龍道的大致介紹

日本的北陸地方是指日本中部地方的日本海沿岸地區，包括新潟、富山、石川、福井四縣。

而大家可以選擇更為廣域的日本升龍道之旅，升龍道是由南到北橫跨日本中部地區和北陸地區9個縣（富山縣、 石川縣 、福井縣、 長野 縣、 岐阜縣 、 靜岡 縣、 愛知縣 、三重縣、 滋賀縣 ）的全新旅遊觀光路線。形似一條巨龍，這便是“升龍道路線”的由來。眾多的溫泉、秀美的自然風光、歷史文化、建築物及祭典活動等，擁有數不勝數的旅遊觀光景點。此外，這裡還擁有牛肉料理，新鮮的海產品等各種美味食材。

關於北陸那“並不複雜”的交通

這次前往升龍道地區，主要利用的交通工具是北陸新幹線。北陸新幹線的沿線地帶的特點是擁有美麗的自然景觀。特別是從長野穿過隧道到達前方的富山縣後，透過一側的車窗可以眺望到海拔達3000米的群山，而透過另一側的車窗可眺望到波瀾壯闊的日本海。

北陸新幹線的車廂在開發過程中貫穿了“發揚傳統日本美學和最新技術的功能美”的主題。外觀設計美觀高雅，除了日本的傳統思維和最新技術之外，還融合了知名工業設計師奧山清行監製的設計風格，他是“意大利人以外，第一個設計法拉利的外國人”。

採用了一種稱為One-motion line的流線型車頭形狀，考慮到環保性能，車體採用了天藍色和黃銅色，分別象徵著北陸新幹線沿線地帶的藍天和日本傳統工藝銅器和象嵌的顏色。此外，還採用了最新的防晃動結構，內部空間設計細緻入微，可以從各種角度體驗到日本的傳統和最新技術。如果來到日本，也準備前往升龍道地區的話，不妨試一下這舒適快捷的北陸新幹線。

北陸新幹線時刻表： http://ekikara.jp/newdata/line/1301031/down1_1.htm 

難得的美味車站便當

坐上北陸新幹線，第一件事情當然是開飯了， 日本的列車便當居然是自帶加熱包的，這個設計簡直太贊了。

兩日系便當味道很美，上車前吃一份車站買的便當，然後在車上聽着音樂，睡一覺，醒來的時候，可能就已經已經是在金澤了。

從東京到金澤站需要3個鐘頭，中間經過了各種山區農田，接近金澤站的時候已經黃昏，落日把外面大片的農田照得金黃，大家紛紛掏出手機相機瘋狂的拍照。

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