在日本这个被国人熟知的旅行地里，其实是有很多小众旅行地可以避开人群去探秘的。特别是日本的小众旅行地，这些地方没有浮华，远离喧嚣，甚至没有商业。大家一直渴望像当地人一样去旅行生活，没想到在北陆旅行时，小编找到了这样的感觉：和当地人一起泡着温泉时，住进各种村民的家看到他们真实的生活和他们一起做游戏唱歌喝酒时，自己亲手制作荞麦面、做药丸、加工锡首饰时，你会发现旅行原来可以不止是人挤人的景点打卡走马观花。而位于日本中部的北陆升龙道地区，就是这样的一片能给你带来旅居生活的净土，或许这会成为你爱上北陆的原因吧。

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这次行程邀请了4位达人同行（WIWI，KIKI，程阅川，面面），贯穿了石川县、富山县、长野县。这几个县一直以来都是充满文化、历史与自然之美的地方，不但有被称为小京都的江户古街和日本三大名园之一；吃到停不下的海鲜和前所未闻的乡土料理；数不尽的温泉乡；梦幻童话般的世界遗产合掌村；感动心灵深处的农家体验等，有太多太多的精彩。

关于北陆地区以及升龙道的大致介绍

日本的北陆地方是指日本中部地方的日本海沿岸地区，包括新潟、富山、石川、福井四县。

而大家可以选择更为广域的日本升龙道之旅，升龙道是由南到北横跨日本中部地区和北陆地区9个县（富山县、 石川县 、福井县、 长野 县、 岐阜县 、 静冈 县、 爱知县 、三重县、 滋贺县 ）的全新旅游观光路线。形似一条巨龙，这便是“升龙道路线”的由来。众多的温泉、秀美的自然风光、历史文化、建筑物及祭典活动等，拥有数不胜数的旅游观光景点。此外，这里还拥有牛肉料理，新鲜的海产品等各种美味食材。

关于北陆那“并不复杂”的交通

这次前往升龙道地区，主要利用的交通工具是北陆新干线。北陆新干线的沿线地带的特点是拥有美丽的自然景观。特别是从长野穿过隧道到达前方的富山县后，透过一侧的车窗可以眺望到海拔达3000米的群山，而透过另一侧的车窗可眺望到波澜壮阔的日本海。

北陆新干线的车厢在开发过程中贯穿了“发扬传统日本美学和最新技术的功能美”的主题。外观设计美观高雅，除了日本的传统思维和最新技术之外，还融合了知名工业设计师奥山清行监制的设计风格，他是“意大利人以外，第一个设计法拉利的外国人”。

采用了一种称为One-motion line的流线型车头形状，考虑到环保性能，车体采用了天蓝色和黄铜色，分别象征着北陆新干线沿线地带的蓝天和日本传统工艺铜器和象嵌的颜色。此外，还采用了最新的防晃动结构，内部空间设计细致入微，可以从各种角度体验到日本的传统和最新技术。如果来到日本，也准备前往升龙道地区的话，不妨试一下这舒适快捷的北陆新干线。

北陆新干线时刻表： http://ekikara.jp/newdata/line/1301031/down1_1.htm 

难得的美味车站便当

坐上北陆新干线，第一件事情当然是开饭了， 日本的列车便当居然是自带加热包的，这个设计简直太赞了。

两日系便当味道很美，上车前吃一份车站买的便当，然后在车上听着音乐，睡一觉，醒来的时候，可能就已经已经是在金泽了。

从东京到金泽站需要3个钟头，中间经过了各种山区农田，接近金泽站的时候已经黄昏，落日把外面大片的农田照得金黄，大家纷纷掏出手机相机疯狂的拍照。

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